內(nèi)壓活塞式空壓機(jī)
是利用電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿與活塞桿,使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸入,壓縮,排出過(guò)程。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力,吸氣閥打開(kāi),外面空氣流入缸內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后,排氣閥打開(kāi),壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為排氣過(guò)程??s到一定數(shù)值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。
復(fù)盛空壓機(jī)注意事項(xiàng):
一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為 0.7MPa,老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的復(fù)盛空壓機(jī),從使用角度看是不合理的,因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外,從設(shè)計(jì)角度看,這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過(guò)高,造成氣缸積炭,導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶(hù)所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強(qiáng)行增壓的辦 法,以免造成事故。
如何進(jìn)行空壓機(jī)部件的清洗保養(yǎng),清洗溫控閥:按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。溫控閥的組裝:按拆卸的反步驟安裝溫控閥。螺桿空壓機(jī)油基本都石油中的一種,有8000小時(shí)的合成油和4000小時(shí)的半合成油,還有2000小時(shí)的礦物油都是 比較常見(jiàn)的三個(gè)檔次。
故障原因:排氣溫度超高,排氣溫度超高也會(huì)造成活塞環(huán)被吸住,導(dǎo)致排氣量降低。只要降低溫度,便可以解決問(wèn)題。